Как выбрать самокат?

На что обратить внимание при покупке самоката?

• Дека самоката

  это основание, платформа, на которой стоит райдер во время катания. Дека сильно влияет на ходовые качества самоката, определяет максимально допустимый вес райдера. Как правило, на взрослые самокаты устанавливается дека из алюминия или другого прочного, но легкого металла. Деки детских самокатов могут быть также пластиковыми.

  Как правило, взрослые люди выбирают деки длиной от 45 сантиметров. Детям будут удобны более короткие платформы. Важно понимать, что укороченные деки делают самокат более маневренным и управляемым, а также более скоростным. Длинная дека не подойдет начинающим райдерам, не имеющим опыта езды на самокате.

  По ширине деки бывают как очень узкими, так настолько широкими, что можно без труда встать на них двумя ногами. При этом широкая дека значительно снижает маневренность и скорость самоката.

  Модель с узкой, но длинной декой - компромиссный вариант самоката, который будет умеренно быстрым и легко управляемым и подойдет как продвинутым, так и начинающим райдерам.

• Колеса

  Колеса обеспечивают сцепление с дорогой и напрямую влияют на ездовые качества самоката.

  Трюковые самокаты, предназначенные для экстремальной езды, оснащены маленькими колесами диаметром до 110 мм.

  Стандартом городских моделей являются колеса побольше: диаметром до 230 мм.

  Огромные колеса можно встретить у внедорожных самокатов, их диаметр может достигать до 350 мм.

  Маленькие колеса делают самокат более компактным. Они позволяют довольно быстро разгоняться, но при этом снижают максимальную скорость. Самокаты с большими колесами легко обходят неровности дорожного покрытия, поглощают трещины и ямы, преодолевают кочки, но значительно увеличивают время разгона.

  Колеса самокатов бывают бескамерными и надувными.

  Классические бескамерные колеса, как правило, изготавливаются из полиуретана или аналогичного материала, резины или пластика.

  Резиновые бескамерные колеса улучшают управляемость и обеспечивают более мягкое движение, но чувствительны к перепадам температур.

  Надувные резиновые колеса обеспечивают максимально мягкую и плавную езду, они поглощают вибрации, амортизируют и сглаживают неровности дорожного покрытия. Такие колеса боятся не только к перепадов температур, но и проколов, и нуждаются в периодическом обслуживании.

• Подшипники

  Все подшипники самокатов имеют маркировку ABEC (Annular Bearing Engineering Council), которая говорит о качестве изготовления и точности полировки подшипника.

  Существует несколько классов подшипников ABEC, а именно: ABEC1; ABEC3; ABEC5; ABEC7; ABEC9 и ABEC11.

  Принято считать, что самые оптимальные классы подшипников – это ABEC5 и ABEC7. Чем выше класс точности, тем большего ухода требует подшипник. То есть подшипники классов ABEC9 и ABEC11 необходимо чаще смазывать, но взамен они обеспечивают лучшее вращение колеса и более высокую скорость езды.

• Складной механизм

  Для облегчения транспортировки и хранения многие модели оснащены специальным складным механизмом. Складной механизм самоката очень прост: достаточно одного-двух нажатий, чтобы сложить его пополам.

• Как выбрать самокат по росту?

  Длина рулевой колонки должна быть такой, чтобы перекладина руля располагалась немного выше уровня поясницы. Важно обратить внимание и на ширину хвата, которая может варьироваться от 30 до 35 сантиметров. Правильно подобранные высота и ширина руля помогут сохранить правильную осанку во время катания и не нанести вред здоровью.

  Далеко не все модели самокатов оснащены регулируемой по высоте рулевой колонкой. Спортивные самокаты для экстремальной езды имеют, как правило, фиксированную высоту.