Рассрочка Доставка за 1 рубль Настоящий маркетплейс Акции
#

Как выбрать электросамокат?

Электросамокат - это далеко не детская игрушка. Наличие мотора превращает его в современный вид транспорта, который подходит не только для коротких городских поездок, но и для экстремальной езды по бездорожью. Сегодня мы расскажем вам, какие виды электросамокатов существуют и как выбрать среди них оптимальный для себя вариант.

Виды электросамокатов

Электросамокаты по основным характеристикам подразделяются на городские и внедорожные.

Таким образом, если электросамокат вам нужен, чтобы доехать от дома до работы или покататься в выходной по парку - выбирайте среди городских моделей, а если использовать его планируется больше на природе (или если в вашем городе сложно с дорогами) - среди внедорожных. Еще важно правильно подобрать самокат по высоте и ширине: для комфортной езды без вреда для осанки перекладина руля должна располагаться немного выше уровня поясницы, а ширина хвата должна быть не менее 35 сантиметров.

Но для того, чтобы вы были полностью уверены в своем выборе, давайте подробнее рассмотрим базовые параметры электросамокатов и разберемся, на что они влияют.

Колеса

Чем больше и шире колесо, тем лучше проходимость электросамоката. При этом большие колеса ощутимо тяжелее - а для самоката, который придется периодически переносить в руках, это важный момент.

На электросамокаты ставят цельные или надувные колеса.

Надувные колеса
мягче проходят неровности, уменьшают вибрации от трещин, камней и небольших ямок.
На цельных колесах
сильнее ощущаются все вибрации, дорожное покрытие они амортизируют слабо, однако практически не требуют обслуживания и защищены от проколов.

Двигатель и привод

Современные электросамокаты оснащены, как правило, бесщеточным мотор-колесом: он не требует сложного технического обслуживания и создает меньше шума, чем роторные аналоги.

Мотор-колеса
обладают высокой мощностью. Мощность двигателя электросамоката измеряется в ваттах. Электросамокаты с мощными двигателями быстро разгоняются и развивают высокую скорость, а также без особых трудностей преодолевают подъемы.

Привод электросамоката бывает передним, задним и полным.

  • Передний привод

    Мотор-колесо, расположенное в передней части электросамоката, обеспечивает устройству:

    • высокую устойчивость на дороге

    • не подвержены заносам

    • легко и уверенно входят в повороты

    • гарантируют мягкий старт

    • плавный разгон.

  • Задний привод

    Модели с задним мотор-колесом уже не так устойчивы, но взамен они предлагают:

    • резвый старт

    • динамичный разгон

    • легкость при подъеме на горки.

  • Полный привод

    Полноприводные электросамокаты (с двумя ведущими колесами) сочетают в себе все плюсы передне- и заднеприводных моделей. Два мотор-колеса обеспечивают:

    • резвый старт

    • динамичный разгон

    • высокую заносоустойчивость

    • повышенную проходимость (они с легкостью преодолевают ямы и возвышенности, грязь и слякоть)

    Именно поэтому для полноценной езды по бездорожью лучше выбирать электросамокат с полным приводом.

Аккумулятор

  • Типы аккумуляторных батарей

    В большинстве моделей самокатов используется один из двух типов аккумуляторных батарей – свинцовая или литиевая.

    Свинцовые аккумуляторы
    Способны работать даже в самые сильные морозы (примерно до -25°С), но их вес значительно выше, чем у аналогов.
    Литиевые аккумуляторы
    встречаются намного чаще. Они не переносят морозы, но выигрывают по весу.
  • Ёмкость аккумулятора

    Самый важный параметр аккумулятора – емкость. Чем она больше, тем дольше электросамокат может проехать без подзарядки.

    Нужно учитывать, что аккумуляторы с большой емкостью заряжаются дольше (не менее 4 часов), но и время автономной работы у них ощутимо продолжительнее.

Тормозная система

Тормоза могут быть установлены как на одно колесо, так и на оба. Существует несколько видов тормозных систем:

  • Электромагнитные тормоза

    блокируют мотор-колесо и обеспечивают быстрое, но плавное торможение.

  • Дисковые тормоза

    очень компактны, легко регулируются и настраиваются.

  • Барабанные тормоза

    намного сложнее в обслуживании и настройке, но хорошо защищены от пыли, грязи и влаги. Обеспечивают более резкое торможение, что создает риск потерять управление.

  • Ножной тормоз

    Встречаются также модели с классическим ножным тормозом. Такой вид тормозной системы самый эффективный, но и самый неудобный.

Материал рамы

Рама электросамоката может быть изготовлена из алюминия, стали или карбона.

  • Сталь

    Стальные электросамокаты износоустойчивы и ударопрочны, но менее мобильны из-за большого веса.

  • Карбон

    Карбон обеспечивает оптимальную прочность при очень низком весе. Электросамокаты из него идеально подойдут для поездок по городу.

  • Алюминий

    Алюминий – золотая середина. Достаточно прочный и при этом легкий, он позволяет достичь баланса между весом и износоустойчивостью электросамоката и использовать его в любых условиях.

Амортизаторы

Амортизаторы помогают смягчать прохождение неровностей дороги, трещин, выбоин и ям. Устанавливаются на одно или оба колеса. Модели с передним амортизатором подойдут для комфортной езды в черте города, для бездорожья лучше выбрать электросамокат и с задним, и с передним амортизатором.

Конструктивные особенности

Подведем итоги

  • При выборе электросамоката стоит уделить особое внимание емкости аккумуляторной батареи. Именно она определяет, как долго электросамокат будет оставаться на ходу.

  • Для бездорожья лучше присмотреться к полноприводным электросамокатам, а для городских поездок вполне хватит переднего или заднего привода. Также на проходимость влияют размеры колес: чем больше и шире колесо, тем устойчивее окажется электросамокат.

  • И самое главное: эксплуатация электросамоката должна быть максимально комфортной, поэтому модель нужно выбирать строго под свой рост - напомним, высота руля должна быть чуть выше поясницы

  • Также стоит обратить внимание на наличие сидения, складного механизма, амортизаторов, бортового компьютера и звонка, который поможет предотвратить столкновения и аварии.